L’Office national des chemins de fer (ONCF) a dévoilé récemment sa nouvelle offre commerciale voyageurs qui sera opérationnelle à partir du 30 juin

C’est en effet au cours d’une conférence de presse, organisée à Rabat le 24 juin 2008, que Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office, a présenté la nouvelle offre commerciale conçue pour adapter en permanence les produits ferroviaires aux besoins évolutifs de ses clients.

Destinée à rendre le voyage plus simple et plus pratique, cette nouvelle offre commerciale concerne aussi bien les trains, les gares que les services, l’objectif étant de faire bénéficier la clientèle des retombées des investissements du réseau. Elle constitue la 3e vague des retombées du programme d’investissement de l’ONCF pour la période 2005-2009. Elle est composée de 174 trains par jour au lieu de 150 en 2007, soit une augmentation de 16% en nombre de trains et de 30% en nombre de places offertes en passant de 62.000 à 80.000 places assises par jour. La consistance de cette nouvelle offre s’articule autour du lancement de nouveaux produits, de l’aménagement de dessertes existantes et de l’amélioration de la qualité de service. Lors d’un point de presse tenu à cette occasion, Mohamed Rabie Khlie a souligné que cette nouvelle offre "tombe à point nommé avec la période estivale marquée par l’explosion de la demande" et s’inscrit dans le cadre du Plan de développement de l’ONCF (2005-2009) doté d’une enveloppe financière de 17, 2 MMDH.

En termes de consistance, M. Khlie a fait savoir que l’offre prévoit de porter le nombre de trains en service de 150, en 2007, à 174, à partir du 30 juin, soit une augmentation de 16%, ajoutant qu’il est prévu que ce nombre passera à plus de 250 trains (+ 60%) à partir de l’année 2009. La liaison Casablanca-Settat connaît également un changement, grâce au lancement d’une desserte navette en rames automotrices offrant 16 trains par jour (8 trains/sens), ce qui portera le nombre total des trains circulant sur cet axe à 34 avec un départ toutes les heures par sens, de 5 h à 21 h, et ce, grâce au dédoublement de la voie Sidi El Aidi-Settat et aussi à la reconstruction des gares de Berrechid et de Sidi El Aïdi.

En outre, grâce au dédoublement de la voie Casablanca-Fès et à l’acquisition de nouvelles rames duplex, la relation entre ces deux villes sera renforcée grâce à la mise en service de 8 trains directs, au lieu de 2 actuellement. Le dédoublement des voies a concerné, jusqu’à aujourd’hui, quelque 220 km, a précisé M. Khlie. Par ailleurs, les trains de nuit constituent également l’un des aspects les plus attrayants de cette nouvelle offre. Ainsi, le trajet Casablanca-Oujda ne sera plus "fastidieux" grâce au lancement du nouveau Train-Hôtel qui se veut un concept novateur constitué entièrement de couchettes avec trois niveaux de confort. Il s’agit des couchettes 4 lits, des voitures lits doubles ainsi que des voitures lit single. Concernant l’aménagement des dessertes existantes, le directeur général de l’ONCF a précisé, dans ce cadre, qu’il s’agit de la transformation de la desserte de l’aéroport en une desserte express limitant les arrêts uniquement à Casa-Oasis et Casa-Voyageurs.

La durée du trajet Casa-Voyageurs Aéroport sera de 30 minutes, avec une fréquence toutes les heures. Ce nouvel aménagement des dessertes concerne également l’extension du service Al Bidaoui, a-t-il ajouté, précisant que tout en desservant les localités du Grand Casablanca, le service Al Bidaoui couvrira Settat, Berrechid et El Jadida à raison de 30 trains/jour.

Quelques chiffres

Au terme de l’année passée, l’ONCF a réalisé un chiffre d’affaires global de 3 MMDH, en progression de près de 6% par rapport à 2006. Ainsi, l’Office a réalisé en 2007 un trafic de 26 millions de voyageurs et 36,5 millions de tonnes de marchandises, confirmant ainsi la progression à deux chiffres enregistrée durant les quatre dernières années. Par ailleurs, les performances économiques et financières de l’Office ne cessent d’enregistrer une nette amélioration depuis 2004. Confirmant ce trend haussier conforté d’année en année, la valeur ajoutée a atteint 2391 MDH (+7%) et l’excédent brut d’exploitation 1634 MDH, soit 10%.

Quant aux investissements, ils ont atteint en 2007 un montant de 4,6 MMDH, correspondant à un taux de réalisation de 65% du programme d’investissement 2005 – 2009, dont le montant global s’élève à 17,2 MMDH. Le taux d’engagement de ce programme a atteint 95%.

Par A.B. | LE MATIN

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